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e-tron GT quattro

Registrierung
CO2-Emissionen: 0 g/kmKraftstoffverbrauch kombinier: 19,6–18,8 kWh/100 km
Stromverbrauch kombiniertin kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniertin g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs

Pure Sportlichkeit und progressiver Luxus

CO2-Emissionen: 0 g/kmKraftstoffverbrauch kombinier: 19,6–18,8 kWh/100 km
Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Fokussiert auf fahrdynamische Ästhetik

Im Innenraum bietet der Audi e-tron GT quattro ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit, gepaart mit höchster Qualitätsanmutung.
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs

Zukunftsweisende Designikone

Das Design des Audi e-tron GT quattro ist die konsequente Verkörperung elektrischer Mobilität und unverwechselbarer Audi DNA.
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Für ein erweitertes Raumgefühl

Das Panorama-Glasdach mit seinen durchgehend schwarz glänzenden Glasflächen schafft ein eindrucksvolles Raumgefühl im Interieur.
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Aus Leidenschaft wird Fortschritt

In der Fertigung des elektrisch angetriebenen Gran Turismo in den Böllinger Höfen bei Neckarsulm trifft Liebe zum Detail auf Präzision und Qualität.
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Farbe und Felge bekennen

Kombinieren Sie verschiedene Lackierungen und Räder miteinander und kreieren Sie so einen neuen Audi e-tron GT nach Ihren Vorstellungen.
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3D
Kemoragrau Metallic
Suzukagrau Metallic
Tangorot Metallic
Mythosschwarz Metallic
Daytonagrau Perleffekt
Ascariblau Metallic
Florettsilber Metallic
Ibisweiß
Taktikgrün Metallic
Räder, 5-Doppelspeichen-Konkavmodul, schwarz mit Grafikdruck
Räder, 5-Segment-Aero, platingrau
Räder, 5-Doppelspeichen-Offset, schwarz, glanzgedreht
Räder, 5-Speichen-Aeromodul, schwarz, glanzgedreht aero, black, glossy
Räder, 10-Speichen-Trapezmodul, schwarz, glanzgedreht
Räder, 5-Doppelspeichen-Offset, platingrau
Räder, 10-Speichen-Trapezmodul, platingrau, glanzgedreht
Räder, 10-Speichen-Trapezmodul, titangrau matt, glanzgedreht
Räder, 5-Segment-Aero, schwarz, glanzgedreht

e-tron GT

Leistung

350 kW

Beschleunigung (0–100 km/h)

4,1 Sek.

Ladesystem

800 Volt
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Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP) | CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Die Proportionen eines Gran Turismo – flach, breit und langer Radstand – verdeutlichen: Hier treffen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit aufeinander. Das skulpturale Design der Karosserie verkörpert Kraft und Performance.

Aus Ideen entsteht Zukunft

Ausdrucksstarke Akzente

Aerodynamisch optimierte Formen werden zu funktionalen Details. Von den intelligenten Lufteinlässen in der Front über die luftdurchströmten Radhäuser bis hin zu dem prägnanten Heckdiffusor.
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Leuchtendes Statement

Die optionalen Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht sind elementarer Bestandteil einer progressiven Designsprache. Ein unverwechselbares Statement ist die markante Lichtsignatur mit dem blauen X-Element des Audi Laserlichts.
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Animiertes Leuchtenband

Über die gesamte Breite des Hecks verläuft ein animiertes Leuchtenband, das an den Außenkanten, in den eigentlichen Leuchteinheiten, von einzelnen keilförmigen LED-Segmenten begrenzt wird. Erstmalig bei einem Audi: die Doppelfunktion von Rückfahrlicht und Blinklicht.
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Die neue Freiheit

Das Panorama-Glasdach macht den Horizont zu Ihrem Beifahrer und sorgt für einen hellen, lichtdurchfluteten Innenraum.
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Die Eckdaten: vier Türen, fünf Sitzplätze

Der Audi e-tron GT quattro demonstriert Fortschritt auf zeitgemäße Art und Weise. Er strahlt Sportlichkeit, Hochwertigkeit und Komfort zugleich aus. Die Sportsitze plus vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Seitenhalt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise.
Schnelles Laden: Seine Performance zeigt der Audi e-tron GT quattro auch beim Laden: an 800-Volt-Ladesäulen mit bis zu 270 kW – serienmäßig. In ca. 5 Minuten kann Energie für die nächsten 100 km geladen werden. In ungefähr 22,5 Minuten ist die Batterie bereits wieder von 5 % zu ca. 80 % geladen.
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Laden zu Hause: Der Audi e-tron GT quattro kann serienmäßig mit bis zu 11 kW maximaler Wechselstrom-Ladeleistung (AC) geladen werden. Für das schnellere Laden mit 22 kW zu Hause ist das optionale e-tron Ladesystem connect in Verbindung mit dem optionalen On-board-Ladegerät bis 22 kW (AC) erforderlich.
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Laden unterwegs: Der e-tron Charging Service bündelt einen Vertrag, eine Karte, einen Zugang – über Landesgrenzen hinweg. So stehen mehr als 200.000 Ladepunkte in 26 europäischen Ländern für das Laden unterwegs zur Verfügung.
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Laden in neuer Dimension

Die flach in den Unterboden integrierte 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine außergewöhnlich hohe Performance – beim Laden und beim Antrieb. In Verbindung mit dem Rekuperationssystem wurden bis zu 487 km Reichweite nach dem Messverfahren WLTP ermittelt.

Energie für 100 km geladen in

ca. 5 Min.

Batterie von 5 % zu 80 % aufgeladen in

22,5 Min.

Reichweite (WLTP)

487 km
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Digitalisierung maßgeschneidert: Navigieren, kommunizieren, informieren oder das umfangreiche Infotainment-Angebot genießen. Mit einem Bedienkonzept, das fasziniert.
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Die automobile Moderne: Die Designer haben sich für den konsequenten Einsatz ressourcenschonender Materialien entschieden. Ein Beispiel: komplett lederfreies Interieur.
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Faszinierendes Bedienkonzept: Das funktionale Zentrum befindet sich vorn, sichtbar auf den Fahrer fokussiert, eingerahmt von Mittelkonsole und Cockpit mit komfortablem Touchscreen.
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Hintere Sitzreihe: Die ausgeprägten äußeren Fondsitze mit einer zusätzlichen, mittigen Sitzmöglichkeit unterstreichen den sportlichen Charakter.
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CO2-Emissionen: 0 g/kmKraftstoffverbrauch kombiniert: 19,6–18,8 kWh/100 kmStromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Die konse­quente Neu­interpretation von quattro

Der vollvariable quattro Antrieb in Verbindung mit dem elektrischen Antriebssystem sorgt für eine intelligente Kraftverteilung zwischen den einzelnen Rädern. Bei guten Traktionsverhältnissen wird primär die Vorderachse angetrieben.

Der Sound des e-tron GT quattro

Ein akustisches Statement, das fasziniert.
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Fahrerlebnis für die Sinne – sehen, hören und fühlen

Abhängig von der Fahrsituation ist eine aktive Anpassung der Aerodynamik über den in zwei Stufen verstellbaren Heckflügel sowie die Kühllufteinlässe in der Front möglich.
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Funktional und attraktiv – die Räder

Optionale, aerodynamisch optimierte Räder runden das effiziente und zugleich performante Fahrzeugkonzept ab.
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Leidenschaft bis ins kleinste Detail

#FutureIs­AnAttitude News

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